在当今社会，环境保护已成为全球关注的焦点，随着工业化进程的加快，汽车尾气排放成为大气污染的主要来源之一，为了减少汽车尾气对环境的影响，各国纷纷制定了严格的汽车排放标准，这一标准被称为“国VI”，它代表了国家第六阶段机动车污染物排放标准，国VI究竟是国几的排放标准呢？让我们来一探究竟。

我们需要了解中国的汽车排放标准体系，自20世纪80年代以来，中国逐步建立了自己的汽车排放标准体系，从“国I”到“国VI”，每一阶段的排放标准都比前一阶段更加严格，这个标准体系是为了控制和减少汽车尾气中有害物质的排放,保护环境和公众健康。

“国I”标准是在1983年制定的，它要求汽油车和柴油车的尾气排放达到一定的限值，随着技术的发展和环保意识的提高，后续的标准逐渐加严。“国II”标准在2004年开始实施，它对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限制更为严格，而“国III”和“国IV”标准的实施,进一步降低了这些污染物的排放水平。

到了“国V”标准，也就是第五阶段机动车污染物排放标准，它是在2017年开始实施的，与之前的“国IV”相比，“国V”标准对氮氧化物和颗粒物的排放限值再次收紧，同时还增加了对非甲烷有机气体（NMOG）和氨（NH3）等其他污染物的控制。

我们来到了“国VI”标准，即第六阶段机动车污染物排放标准，这一标准是在2016年首次提出，并在2018年开始实施，国VI标准是目前世界上最严格的汽车排放标准之一，它不仅对传统汽油车的排放进行了严格控制,还对轻型柴油车和重型柴油车的排放提出了更高的要求。

国VI标准分为两个阶段：国VIa和国VIb，国VIa标准主要针对的是传统的汽油车和轻型柴油车，它在“国V”的基础上进一步降低了氮氧化物和颗粒物的排放限值，而国VIb标准则更为严格，它不仅适用于轻型柴油车，还包括了重型柴油车的排放控制，国VIb标准对氮氧化物、颗粒物以及非甲烷有机气体的排放限值都进行了大幅降低。

国VI的实施标志着中国汽车排放标准进入了一个新的阶段，它不仅有助于改善空气质量，减少雾霾天气的发生，还能促进汽车产业的绿色转型和技术升级，对于消费者而言，虽然短期内可能会面临购车成本上升的问题，但从长远来看，这将有助于推动新能源汽车的发展，为子孙后代留下一个更加清洁、健康的生活环境。

国VI是中国目前最严格的汽车排放标准，代表着国家在环境保护方面的坚定决心，随着这一标准的实施，我们有理由相信,未来的中国将拥有更加蓝天白云的美好景象。