外置胎压监测、不建议安装原因

在现代汽车维护中，胎压监测系统(TPMS)已经成为许多车主的必备设备，它能够实时监控轮胎的压力和温度，帮助驾驶员及时发现潜在的安全隐患，从而避免因轮胎问题导致的事故，在众多胎压监测系统中，外置胎压监测系统因其独特的设计和功能而备受争议，本文将探讨为什么外置胎压监测不建议安装,并分析其潜在风险与不足之处。

易受外界环境影响

外置胎压监测系统的传感器部分通常安装在轮胎的气嘴上，这使得它们直接暴露在外部环境中，这意味着它们容易受到天气、温度、湿度等因素的影响，在极端高温或低温条件下，传感器的性能可能会受到影响，导致数据不准确，雨水、雪水等也可能侵入传感器内部,造成短路或其他故障。

安装复杂且耗时

与内置胎压监测系统相比，外置胎压监测系统的安装过程更为复杂，需要拆卸轮胎气嘴，然后将传感器安装到气嘴上，这一过程不仅耗时，而且需要一定的专业技能，对于非专业人士来说，错误的安装可能会导致传感器损坏或无法正常工作，每次更换轮胎时都需要重新进行这一繁琐的过程,增加了维护成本和时间。

数据准确性存疑

由于外置胎压监测系统的传感器直接暴露在外部环境中，其数据准确性可能受到多种因素的影响，传感器可能会因为灰尘、污垢或其他杂质的积累而出现误差，如果传感器与气嘴之间的连接不够紧密，也可能导致漏气现象，进一步影响数据的准确性，相比之下，内置胎压监测系统的传感器位于轮胎内部，远离外部环境干扰,因此数据更加可靠。

增加车辆负担

外置胎压监测系统的额外部件（如传感器、电线等）会增加车辆的重量和复杂性，这不仅可能影响车辆的燃油效率，还可能在紧急情况下增加额外的安全风险，在高速行驶过程中，如果外置胎压监测系统的电线出现问题,可能会导致严重的交通事故。

维修成本高昂

一旦外置胎压监测系统出现故障或损坏，维修成本往往较高，这是因为该系统的部件需要专门的工具和技术进行更换或修复，如果传感器损坏严重，可能需要更换整个系统，这将大大增加车主的经济负担，相比之下，内置胎压监测系统的维修成本通常较低,因为它们的设计更为简单且耐用。

美观性差

外置胎压监测系统的外观可能不如内置系统那么美观，由于传感器和电线的存在，轮胎气嘴周围的区域可能会显得杂乱无章,这对于追求车辆外观整洁的车主来说是一个不小的缺点。

虽然外置胎压监测系统在某些方面具有一定的优势（如易于更换轮胎等），但其潜在的风险与不足之处使得它并不被广泛推荐使用，相比之下，内置胎压监测系统因其更高的数据准确性、更低的维护成本以及更好的美观性而成为更受欢迎的选择，在选择胎压监测系统时,车主应根据自己的实际需求和预算做出明智的决定。