在汽车界,丰田的两款SUV——普拉多（霸道）和兰德酷路泽（陆巡）无疑是两个响亮的名字，它们都以卓越的越野性能、坚固耐用的品质赢得了广大消费者的信赖，尽管同属丰田品牌，霸道和陆巡之间还是存在一些明显的区别，本文将从外观设计、内饰配置、动力系统、越野能力以及市场定位等方面详细解析这两款车型的差异。

外观设计

车身尺寸与比例

• 普拉多（霸道）： 普拉多的车身相对较紧凑，整体设计偏向城市化，其车身长度一般在4800mm左右，宽度约为1885mm，高度为1870mm，轴距为2790mm，这样的尺寸使得普拉多在城市驾驶中更加灵活，停车也相对容易。
• 兰德酷路泽（陆巡）： 相比之下，陆巡的车身更为庞大，给人一种强烈的霸气感，其车身长度通常超过5米，宽度接近2米，高度也更高，提供了更宽敞的乘坐空间，陆巡的轴距更是达到了3060mm，使其在长途旅行中能够提供更为舒适的乘坐体验。

前脸设计

• 普拉多： 采用家族化的设计语言，前脸线条硬朗，大灯造型犀利，进气格栅尺寸适中，整体风格偏向年轻化。
• 陆巡： 前脸设计则更为大气磅礴，大灯组与进气格栅融为一体，展现出一种不可一世的气势，陆巡的前脸设计更加注重细节处理，如镀铬装饰条、LED日间行车灯等，进一步提升了车辆的豪华感。

尾部设计

• 普拉多： 尾部设计简洁大方，尾灯造型与前大灯相呼应，整体视觉效果协调统一。
• 陆巡： 尾部则更为厚重，尾灯采用竖向排列，与宽大的车身相得益彰，陆巡的尾部还配备了高位刹车灯和后雨刷器，提高了夜间行驶的安全性。

内饰配置

材质与做工

• 普拉多： 内饰采用高质量材料打造，做工精细，触感舒适，中控台布局合理，操作便捷，座椅采用真皮包裹，提供了良好的支撑性和舒适性。
• 陆巡： 内饰则更加注重豪华感的营造，大量使用高档木材、金属装饰件和软性材料，营造出一种奢华的氛围，座椅采用真皮和麂皮拼接设计，提供了更为丰富的质感和舒适性。

科技配置

• 普拉多： 配备了多功能方向盘、液晶仪表盘、中控大屏等科技配置，满足了日常驾驶的基本需求，部分高配车型还配备了自适应巡航、车道偏离预警等智能驾驶辅助系统。
• 陆巡： 科技配置更为丰富，除了基本的多媒体娱乐系统外，还配备了全景影像、HUD抬头显示、自动泊车等功能，部分车型还搭载了丰田最新的TSS智行安全系统，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制等先进功能。

空间表现

• 普拉多： 虽然车身紧凑，但内部空间利用率较高，前后排乘客都能获得较为宽敞的腿部空间和头部空间，后备箱容积也能满足日常出行的需求。
• 陆巡： 由于车身尺寸较大，陆巡的内部空间更为宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的腿部空间和头部空间，陆巡还提供了七座版本可选，进一步增加了实用性。

动力系统

发动机选择

• 普拉多： 搭载2.7L和3.5L V6发动机可供选择，其中2.7L发动机最大功率为163kW/5200rpm，最大扭矩为246Nm/3800rpm；3.5L发动机最大功率为206kW/6000rpm，最大扭矩为365Nm/4500rpm，这两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。
• 陆巡： 提供4.0L V6和4.6L V8两种发动机选项，其中4.0L发动机最大功率为151kW/5600rpm，最大扭矩为376Nm/4400rpm；4.6L发动机最大功率为228kW/5500rpm，最大扭矩为453Nm/3400rpm，陆巡同样匹配6速手自一体变速箱。

四驱系统

• 普拉多： 配备全时四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁，这一配置使得普拉多在复杂路况下具有出色的通过能力。
• 陆巡： 同样配备全时四驱系统，但拥有更强大的越野性能，陆巡的四驱系统不仅支持高速两驱模式切换到低速四驱模式，还配备了托森式限滑差速器和电子控制分配制动力的刹车辅助系统（EBD），这使得陆巡在面对极端越野条件时能够保持稳定的性能表现。

燃油经济性

• 普拉多： 由于车身较轻且发动机排量较小，普拉多的燃油经济性相对较好，综合油耗约为每百公里12-14升左右。
• 陆巡： 由于车身较重且发动机排量较大，陆巡的燃油经济性略逊于普拉多，综合油耗约为每百公里14-16升左右，对于一款如此庞大的SUV来说，这一油耗表现已经相当出色了。

越野能力

悬挂系统

• 普拉多： 采用非承载式车身结构搭配双叉臂独立悬架和四连杆非独立悬架的组合方式，这种设计使得普拉多在保证舒适性的同时也能应对复杂的越野路况。
• 陆巡： 同样采用非承载式车身结构但配备了更为先进的空气悬挂系统，这一系统可以根据路况自动调整车身高度和悬挂硬度从而提高车辆的通过能力和稳定性，此外陆巡还配备了陡坡缓降控制系统可以在下坡时自动控制车速保持安全距离避免发生危险情况的发生。

涉水深度

• 普拉多： 最大涉水深度可达700mm左右，这一数据足以应对大多数城市道路积水的情况了。
• 陆巡： 由于车身较高且底盘离地间隙较大陆巡的最大涉水深度达到了惊人的900mm左右，这意味着即使是在极端恶劣的环境下陆巡也能轻松通过积水区域而不会受损。

牵引力控制

• 普拉多： 配备了牵引力控制系统可以帮助驾驶员在复杂路况下更好地控制车辆避免打滑现象的发生，同时普拉多还具备一定的拖拽能力可以轻松拖拽小型房车或游艇等装备进行户外探险活动。
• 陆巡： 作为一款专业的越野SUV陆巡自然不会忽视牵引力控制的重要性，它配备了更为先进的牵引力控制系统可以实时监测车轮转速并根据需要调整输出功率以确保车辆在各种路况下都能保持良好的牵引力和稳定性，此外陆巡还具备较强的拖拽能力可以轻松拖拽大型房车或重型货物进行长途运输任务。

市场定位

目标消费群体

• 普拉多： 主要面向那些追求高品质生活但又不希望牺牲越野性能的城市精英们，他们注重车辆的品质感和实用性同时也希望车辆能够在周末或假期时陪伴他们去探索未知的世界享受大自然的美好时光，因此普拉多成为了这些消费者的首选之一。
• 陆巡： 相比之下陆巡的目标消费群体则更加广泛，它不仅适合那些热爱户外探险、追求极致越野体验的冒险家们还适合那些需要经常出差、商务接待或长途运输的企业用户们，无论是在城市的街头巷尾还是在偏远的山区草原陆巡都能以其卓越的性能和可靠性赢得用户的信赖和支持。

价格区间

• 普拉多： 根据配置不同价格区间大致在43.58万元至60.48万元之间，这一价格区间使得普拉多成为了许多消费者实现越野梦想的门槛相对较低的选择之一。
• 陆巡： 价格区间则更为宽泛从77.1万至120万不等，这一价格区间虽然较高但对于真正热爱越野的人来说却是物有所值的投资，毕竟陆巡所提供的不仅仅是一款交通工具更是一种生活方式的体现。

品牌影响力

• 普拉多： 作为丰田旗下的经典SUV之一普拉多在全球范围内都享有较高的知名度和美誉度，它的出现不仅填补了丰田在中型SUV市场的空白还成为了该领域内的标杆产品之一引领着行业的发展方向。
• 陆巡： 相比之下陆巡则更像是丰田品牌的一张名片代表着丰田在越野领域的深厚底蕴和技术实力，自诞生以来陆巡就凭借其卓越的性能和可靠性赢得了无数消费者的赞誉和支持成为了越野爱好者心中的传奇之作，如今随着新一代陆巡的推出它将继续保持这一传奇地位并为丰田在全球市场上的竞争力贡献更多的力量。